2009年4月アーカイブ

我がプレオRS Limited IIは今年の冬が7年目の車検となります。
今のところ故障もないので9年乗ってもよいのですが、スバルが軽の撤退を発表していますから、もしスバルの軽の新車に乗りたければこれが最後のタイミングです。

しかし、会社の駐車場のお隣さんが三菱i(アイ)に乗り換えたこともあり、急激に他社への関心が高まってしまいました。

アイ自体はタイヤが大きく前後の径も違うという、ぷれみあむな車種なので割り切りが必要ですから除外するとしても、三菱自体は比較的選びやすいメーカーです。

ステップアップ案
三菱...eKワゴン～コルト
マツダ...キャロル/AZワゴン～デミオ
スズキ...Kei～スイフト
ダイハツ...ミラカスタム/ソニカ～ブーン
スバル...R2/ステラ～インプレッサ1.5

田舎暮らしを続ける限り、全高は問題になりません。何しろ立体駐車場がありませんから。しかしスバル好きとしてはDEXは最後の手段にしたいもの。
インプレッサが大きいといっても、マツダ・アクセラと同じぐらいの幅だと考えれば、そんなものかという気もします。

とりあえずR2に乗ってから考えるとしましょうか。

費用も労力も悩む時間も、バランスを取ってダウンサイジングへ。

自宅LANのActiveDirectoryを止めました。
たかが数台のためにかかる労力が、ようやくバカらしくなりましたので。

ADがあるとXPはProfessionalが必須、VistaならBusiness/Ultimate必須となります。実際、XPはProが4ライセンス(うち一つはTablet PC Edition)と無駄金の極みになっていました。
これでWindows 7を買う時は心置きなく個人用エディションに手を出せます。

ActiveDirectoryを6年ほど稼働していたのでしょうか。ASUSのTerminator(VIA C3-800MHz)から同Tualatin(VIA C3-1.2AGHz)にて、共に一度の電源交換を経ながら、それ以外はソフトもハードもトラブル無しでした。素晴らしい信頼性です。
電源を落とした時は寂しささえ感じてしまいました。

WindowsサーバーはノートPCに移行して残っていますが、今やDHCPさえBBルーター任せとなり、Linux+sambaあたりで代わりが務まります。
とはいえFreeBSD2.2の頃でUN*Xの経験は止まっていますから、構築の練習だけで時間がかかりそうです。

SONYのカーナビNV-XYZ88も、HDDを120GBから最初の30GBに戻しました。
音楽をiPodに移行したので地図以外を入れなくなったからです。
取り出した120GBは寿命が短くなっているでしょうが、新サーバーを作ったらミラーリングにでも使うとしましょう。